DDG-0.1F&0.01F इंडस्ट्रियल ट्राय-क्लॅम्प कंडक्टिव्हिटी सेन्सर

१. इलेक्ट्रोडचा स्थिरांक: ०.१, ०.०१
२. संकुचित शक्ती: ०.६ एमपीए
३. मोजमाप श्रेणी: ०.०१-२०uS/सेमी, ०.१~२००us/सेमी
४. कनेक्शन: हार्ड ट्यूब, होज ट्यूब, फ्लॅंज इंस्टॉलेशन
५. साहित्य: ३१६ एल स्टेनलेस स्टील, टायटॅनियम मिश्र धातु आणि प्लॅटिनम
६. वापर: किण्वन, रासायनिक, अति-शुद्ध पाणी

चालकताहे पाण्याच्या विद्युत प्रवाह पार करण्याच्या क्षमतेचे मोजमाप आहे. ही क्षमता थेट पाण्यातील आयनांच्या एकाग्रतेशी संबंधित आहे १. हे वाहक आयन विरघळलेल्या क्षारांपासून आणि अल्कली, क्लोराइड, सल्फाइड आणि कार्बोनेट संयुगे यांसारख्या अजैविक पदार्थांपासून येतात ३. आयनमध्ये विरघळणाऱ्या संयुगांना इलेक्ट्रोलाइट्स असेही म्हणतात ४०. जितके जास्त आयन असतील तितके पाण्याची चालकता जास्त असेल. त्याचप्रमाणे, पाण्यात जितके कमी आयन असतील तितके ते कमी चालकता असेल. डिस्टिल्ड किंवा डीआयोनाइज्ड पाणी त्याच्या खूप कमी (जर नगण्य नसले तरी) चालकता मूल्यामुळे इन्सुलेटर म्हणून काम करू शकते २. दुसरीकडे, समुद्राच्या पाण्यात खूप जास्त चालकता असते.

आयन त्यांच्या धन आणि ऋण प्रभारांमुळे वीज वाहतात १. जेव्हा इलेक्ट्रोलाइट्स पाण्यात विरघळतात तेव्हा ते धन चार्ज (कॅशन) आणि ऋण चार्ज (आयन) कणांमध्ये विभागले जातात. पाण्यात विरघळलेले पदार्थ विभाजित होत असताना, प्रत्येक धन आणि ऋण प्रभाराचे सांद्रता समान राहते. याचा अर्थ असा की जोडलेल्या आयनांसह पाण्याची चालकता वाढली तरी ते विद्युतदृष्ट्या तटस्थ राहते २