वैशिष्ट्ये
यात संपूर्ण इंग्रजी डिस्प्ले आणि फ्रेंडली इंटरफेस आहे. एकाच वेळी विविध पॅरामीटर्स प्रदर्शित करता येतात.वेळ: चालकता, आउटपुट करंट, तापमान, वेळ आणि स्थिती. बिटमॅप प्रकार लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले मॉड्यूलउच्च रिझोल्यूशनसह स्वीकारले आहे. सर्व डेटा, स्थिती आणि ऑपरेशन प्रॉम्प्ट इंग्रजीमध्ये प्रदर्शित केले आहेत. तेथेहे निर्मात्याने परिभाषित केलेले कोणतेही चिन्ह किंवा कोड नाही.
चालकता मोजण्याची श्रेणी | ०.०१~२०μS/सेमी (इलेक्ट्रोड: K=०.०१) |
०.१~२००μS/सेमी (इलेक्ट्रोड: K=०.१) | |
१.०~२०००μS/सेमी (इलेक्ट्रोड: K=१.०) | |
१०~२००००μS/सेमी (इलेक्ट्रोड: K=१०.०) | |
३०~६००.० मिलीसेकंद/सेमी (इलेक्ट्रोड: के=३०.०) | |
इलेक्ट्रॉनिक युनिटची अंतर्गत त्रुटी | चालकता: ±०.५%FS, तापमान: ±०.३℃ |
स्वयंचलित तापमान भरपाईची श्रेणी | ०~१९९.९℃, संदर्भ तापमान २५℃ सह |
पाण्याचा नमुना तपासला | ०~१९९.९℃, ०.६ एमपीए |
वाद्याची अंतर्गत चूक | चालकता: ±१.०%FS, तापमान: ±०.५℃ |
इलेक्ट्रॉनिक युनिटची स्वयंचलित तापमान भरपाई त्रुटी | ±०.५% एफएस |
इलेक्ट्रॉनिक युनिटची पुनरावृत्तीक्षमता त्रुटी | ±०.२%FS±१ युनिट |
इलेक्ट्रॉनिक युनिटची स्थिरता | ±०.२%FS±१ युनिट/२४ तास |
पृथक वर्तमान आउटपुट | ०~१० एमए (भार <१.५ किलोΩ) |
४~२० एमए (लोड<७५०Ω) (पर्यायी साठी डबल-करंट आउटपुट) | |
आउटपुट करंट त्रुटी | ≤±l%FS |
सभोवतालच्या तापमानामुळे इलेक्ट्रॉनिक युनिटमध्ये त्रुटी | ≤±०.५% एफएस |
पुरवठा व्होल्टेजमुळे इलेक्ट्रॉनिक युनिटची त्रुटी | ≤±०.३% एफएस |
अलार्म रिले | एसी २२० व्ही, ३ ए |
कम्युनिकेशन इंटरफेस | RS485 किंवा 232 (पर्यायी) |
वीजपुरवठा | एसी २२० व्ही ± २२ व्ही, ५० हर्ट्ज ± १ हर्ट्ज, २४ व्ही डी सी (पर्यायी) |
संरक्षण श्रेणी | बाहेरील वापरासाठी योग्य IP65, अॅल्युमिनियम शेल |
घड्याळाची अचूकता | ±१ मिनिट/महिना |
डेटा स्टोरेज क्षमता | १ महिना (१ पॉइंट/५ मिनिटे) |
सतत वीज खंडित होण्याच्या स्थितीत डेटाचा वेळ वाचवणे | १० वर्षे |
एकूण परिमाण | १४६ (लांबी) x १४६ (रुंदी) x १५० (खोली) मिमी; छिद्राचे परिमाण: १३८ x १३८ मिमी |
कामाच्या परिस्थिती | सभोवतालचे तापमान: ०~६०℃; सापेक्ष आर्द्रता <८५% |
वजन | १.५ किलो |
खालील पाच स्थिरांकांसह चालकता इलेक्ट्रोड वापरण्यायोग्य आहेत | K=०.०१, ०.१, १.०, १०.० आणि ३०.०. |
विद्युत प्रवाह पार करण्याची पाण्याची क्षमता चालकता ही मोजमाप आहे. ही क्षमता पाण्यातील आयनांच्या एकाग्रतेशी थेट संबंधित आहे.
१. हे वाहक आयन विरघळलेले क्षार आणि अल्कली, क्लोराइड, सल्फाइड आणि कार्बोनेट संयुगे यांसारख्या अजैविक पदार्थांपासून येतात.
२. आयनांमध्ये विरघळणाऱ्या संयुगांना इलेक्ट्रोलाइट्स असेही म्हणतात ४०. जितके जास्त आयन असतील तितके पाण्याची चालकता जास्त असेल. त्याचप्रमाणे, पाण्यात जितके कमी आयन असतील तितके ते कमी चालकतायुक्त असेल. डिस्टिल्ड किंवा डीआयोनाइज्ड पाणी त्याच्या चालकता मूल्यामुळे इन्सुलेटर म्हणून काम करू शकते (जर ते नगण्य नसले तरी). दुसरीकडे, समुद्राच्या पाण्यात खूप जास्त चालकता असते.
आयन त्यांच्या धन आणि ऋण प्रभारांमुळे वीज वाहतात.
जेव्हा इलेक्ट्रोलाइट्स पाण्यात विरघळतात तेव्हा ते धनभारित (कॅशन) आणि ऋणभारित (अॅनियन) कणांमध्ये विभागले जातात. विरघळलेले पदार्थ पाण्यात विभाजित होत असताना, प्रत्येक धन आणि ऋणभाराचे सांद्रता समान राहते. याचा अर्थ असा की जोडलेल्या आयनांसह पाण्याची चालकता वाढली तरी ते विद्युतदृष्ट्या तटस्थ राहते 2.