DDG-GYW प्रेरक चालकता उच्च तापमान 130℃ सेन्सर

१. कमाल दाब (बार): १.६MP
२. इलेक्ट्रोड बॉडी मटेरियल: पीपी, एबीएस, पीटीएफई पर्यायी
३. मोजमाप श्रेणी: ० ~ १० मिलीसेकंद, ० ~ २० मिलीसेकंद, ० ~ २०० मिलीसेकंद, ० ~ २००० मिलीसेकंद
४. अचूकता (सेल स्थिरांक):. ± (०.५% चे मूल्य मोजण्यासाठी +२५ us)
५. स्थापना: फ्लो-थ्रू, पाइपलाइन, विसर्जन
६. पाईप इंस्टॉलेशन्स: पाईप थ्रेड्स १ ½ किंवा ¾ एनपीटी
७. आउटपुट: ४-२० एमए किंवा आरएस४८५

विद्युत प्रवाह पार करण्याची पाण्याची क्षमता मोजण्याचे चालकता हे एक माप आहे. ही क्षमता पाण्यातील आयनांच्या एकाग्रतेशी थेट संबंधित आहे १. हे चालक आयन विरघळलेल्या क्षारांपासून आणि अल्कली, क्लोराइड, सल्फाइड आणि कार्बोनेट संयुगे यांसारख्या अजैविक पदार्थांपासून येतात ३. आयनमध्ये विरघळणाऱ्या संयुगांना इलेक्ट्रोलाइट्स असेही म्हणतात ४०. जितके जास्त आयन असतील तितके पाण्याची चालकता जास्त असेल. त्याचप्रमाणे, पाण्यात जितके कमी आयन असतील तितके ते कमी चालकता असेल. डिस्टिल्ड किंवा डीआयोनाइज्ड पाणी त्याच्या खूप कमी (जर नगण्य नसले तरी) चालकता मूल्यामुळे इन्सुलेटर म्हणून काम करू शकते २. दुसरीकडे, समुद्राच्या पाण्यात खूप जास्त चालकता असते.

आयन त्यांच्या धन आणि ऋण प्रभारांमुळे वीज वाहतात १. जेव्हा इलेक्ट्रोलाइट्स पाण्यात विरघळतात तेव्हा ते धन चार्ज (कॅशन) आणि ऋण चार्ज (आयन) कणांमध्ये विभागले जातात. पाण्यात विरघळलेले पदार्थ विभाजित होत असताना, प्रत्येक धन आणि ऋण प्रभाराचे सांद्रता समान राहते. याचा अर्थ असा की जोडलेल्या आयनांसह पाण्याची चालकता वाढली तरी ते विद्युतदृष्ट्या तटस्थ राहते २

चालकता सिद्धांत मार्गदर्शक
पाण्याच्या शुद्धतेचे विश्लेषण, रिव्हर्स ऑस्मोसिसचे निरीक्षण, स्वच्छता प्रक्रिया, रासायनिक प्रक्रियांचे नियंत्रण आणि औद्योगिक सांडपाण्यात चालकता/प्रतिरोधकता हे व्यापकपणे वापरले जाणारे विश्लेषणात्मक मापदंड आहे. या विविध अनुप्रयोगांसाठी विश्वसनीय परिणाम योग्य चालकता सेन्सर निवडण्यावर अवलंबून असतात. आमचे मोफत मार्गदर्शक या मापनात दशकांच्या उद्योग नेतृत्वावर आधारित एक व्यापक संदर्भ आणि प्रशिक्षण साधन आहे.